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Intercooler de enfriamiento de aceite

913 Radiador de enfriamiento de aceite intercooler
Modelo: Deutz Engine 913
USD 150

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Radiador de aleación de aluminio 913 frío medio
Modelo: 913
USD 150

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MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Corrador de aceite 413 CoreCooler 8L
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USD 150

MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Corrador de aceite 413 CoreCooler 8L

913 Radiador de enfriamiento de aceite intercooler

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Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
Model No: Deutz Engine 913
L Tamaño general (总体 尺寸） : L Tamaño del núcleo （芯体 尺寸） : 275 (mm)*250 (mm)*221 (mm) l Disipación de calor （散热量） : KW l Presión de trabajo （工作 压力） : 0.4MPA L Modelos de coincidencia （配套 型号）））））））））））））））））...
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Radiador de aleación de aluminio 913 frío medio

Radiador de aleación de aluminio 913 frío medio

Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
Model No: 913
L Tamaño general (总体 尺寸） : l Tamaño del núcleo （芯体 尺寸）: 275*250*221 l Disipación de calor （散热量）: l Presión de trabajo （工作 压力）: 0.40MPA L Modelos de coincidencia （配套...
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MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Corrador de aceite 413 CoreCooler 8L

MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Corrador de aceite 413 CoreCooler 8L

Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
Model No: 413
L Tamaño total (总体 尺寸）） : 399+0/-0.5 (mm)*260 ± 0.5 (mm)*137+0.8/-1.5 (mm) l Tamaño del núcleo （芯体 尺寸） : 399 (mm)*260 (mm)*137 (mm) l Disipación de calor （散热量） : KW l Presión de trabajo （工作 压力）））））））））））））））））））））））））））） uct. L Modelos de...
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Los intercoolers de enfriamiento de aceite son un tipo de intercooler utilizado en motores turboalimentados y sobrealimentados para enfriar el aire comprimido antes de ingresar al motor. A diferencia de los intercoolers aire-aire, que usan aire ambiental para enfriar el aire comprimido, los intercoolers de enfriamiento de aceite usan aceite del motor para disipar el fuego.

El intercooler de enfriamiento de aceite generalmente está integrado en el sistema de lubricación del motor. El aire comprimido pasa a través de una serie de tubos o aletas que están en contacto con el aceite del motor. A medida que el aire comprimido caliente fluye a través del intercooler, transfiere el calor al aceite, que luego circula a través del sistema de enfriamiento de aceite del motor a enfriar.
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